Шпалы железобетонные Ш1 по ГОСТ 10629-88. Брусья для стрелочных переводов.

Шпалы железобетонные предварительно напряженные Ш1 для железнодорожных путей с рельсовой колеей 1520 мм. Применяются с рельсами типов Р75, Р65 и Р50, по которым обращается типовой подвижной состав общей сети железных дорог, изготавливаются по ГОСТ 10629-88.

Шпала Ш1 имеет рельсовое скрепление типа КБ (клемно-болтовое раздельное) с болтовым прикреплением подкладки к шпале.

Армирование шпал производится проволокой периодического профиля класса BрII Ф3мм по ГОСТ 7348.

Шпалы изготавливаются из тяжелого бетона по прочности на сжатие В40, морозостойкость не ниже F200.

Продукция отвечает самым высоким стандартам качества и соответствует требованиям ГОСТ 10629-88.
Шпалы по материалоемкости и несущей способности превосходят европейские образцы.
Производственная мощность около 200 тыс. шпал в год (на Август 2011).

Наименование	Марка (обозначение)	Размеры, мм	Объём,   м3	Вес,   тн	Норма загрузки в ж/д  полувагон, шт.
Шпала ж/б предварительно напряжённая Ш1	1Ш 27-ВР1500-КБшз	2700 х 300 х 230	0,108	0,26	240
Брусья ж/б преварительно напряжённые для стрелочных переводов       типа Р-65. Марка крестовины - 1/11	Тип брусьев БСП-11  Стрелочный перевод пр. - 1740	-	17,4	42,96	-

Поставка брусьев производится комплектами. В комплекте СП-1/11-2 - 104 бруса.
Отгрузка осуществляются железнодорожным транспортом по указанным реквизитам.